戦力拡充を図るニューカッスル、レスターら降格3クラブの主力選手に熱視線
2023.06.09 16:20 Fri
ニューカッスルが降格組の主力選手たちに目を向けているようだ。イギリス『90min』が伝えている。
プレミアリーグを4位でフィニッシュし、来シーズンのチャンピオンズリーグ(CL)出場権を獲得したニューカッスル。選手層に厚みを作りたい今夏は、レスター・シティ、リーズ・ユナイテッド、サウサンプトンのチャンピオンシップ(イングランド2部)降格組で活躍した主力選手たちに大きく注目しているという。
レスターからはイングランド代表MFジェームズ・マディソン(26)、元イングランド代表MFハーヴィー・バーンズ(25)をリストアップ。マディソンについては昨夏、移籍金5000万ポンド(約87億5000万円)のオファーを断られているが、怯むことなく今夏のトップターゲットに据えているとされる。
バーンズも優先順位が高い1人。今シーズンのプレミアリーグでキャリアハイとなる13ゴールを叩き出したバーンズは、ウェストハムおよびアストン・ビラとの争奪戦が予想されるも、以前には選手本人がCL出場を熱望していると報じられている。
リーズからはアメリカ代表の2人も候補に。MFタイラー・アダムス(24)、MFブレンデン・アーロンソン(22)だ。今シーズンのリーズはリーグ戦における勝ち点「36」のうち、アダムス不在の試合では「8」しか獲得できず。ケガの多さが懸念されるも、実力には疑いの余地がない守備的セントラルハーフだ。
そしてサウサンプトン。関心を寄せるはイングランド代表MFジェームズ・ウォード=プラウズ(28)だ。世界屈指のフリーキッカーとして知られる同選手は少年時代からサウサンプトンひと筋だが、2部降格に伴い、とうとう今夏の退団を決意したと言われている。
他にも、ベルギー代表MFロメオ・ラヴィア(19)、ドイツ代表DFアルメル・ベラ=コチャプ(21)、アルゼンチン人MFカルロス・アルカラス(20)の動向を注視。ニューカッスルがサウサンプトンから選手の獲得に乗り出すかどうかは不明瞭なものの、降格チームの中では人材の宝庫と見なされているようだ。
プレミアリーグを4位でフィニッシュし、来シーズンのチャンピオンズリーグ(CL)出場権を獲得したニューカッスル。選手層に厚みを作りたい今夏は、レスター・シティ、リーズ・ユナイテッド、サウサンプトンのチャンピオンシップ(イングランド2部)降格組で活躍した主力選手たちに大きく注目しているという。
レスターからはイングランド代表MFジェームズ・マディソン(26)、元イングランド代表MFハーヴィー・バーンズ(25)をリストアップ。マディソンについては昨夏、移籍金5000万ポンド(約87億5000万円)のオファーを断られているが、怯むことなく今夏のトップターゲットに据えているとされる。
リーズからはアメリカ代表の2人も候補に。MFタイラー・アダムス(24)、MFブレンデン・アーロンソン(22)だ。今シーズンのリーズはリーグ戦における勝ち点「36」のうち、アダムス不在の試合では「8」しか獲得できず。ケガの多さが懸念されるも、実力には疑いの余地がない守備的セントラルハーフだ。
アーロンソンは昨年7月にザルツブルクからリーズへ加入。実はニューカッスルも昨夏の獲得を目指していたが、この時はクラブ間交渉で折り合えず。ただ、交渉相手がリーズに変わる今夏、再チャレンジする可能性も排除できないとされている。
そしてサウサンプトン。関心を寄せるはイングランド代表MFジェームズ・ウォード=プラウズ(28)だ。世界屈指のフリーキッカーとして知られる同選手は少年時代からサウサンプトンひと筋だが、2部降格に伴い、とうとう今夏の退団を決意したと言われている。
他にも、ベルギー代表MFロメオ・ラヴィア(19)、ドイツ代表DFアルメル・ベラ=コチャプ(21)、アルゼンチン人MFカルロス・アルカラス(20)の動向を注視。ニューカッスルがサウサンプトンから選手の獲得に乗り出すかどうかは不明瞭なものの、降格チームの中では人材の宝庫と見なされているようだ。
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overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/reel/CqLSMn3otwe/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Diletta Leotta(@dilettaleotta)がシェアした投稿</a></p></div></blockquote> <script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script> 2023.03.25 21:40 Sat3
どうやって乗ってるの!? 身長2mを超えるニューカッスルのCB、愛車は車高154cmのマイクロカー
この光景は思わず笑ってしまうしかないはずだ。 ニューカッスルに所属するイングランド人DFダン・バーンの愛車がとんでもないと話題になっている。 フルアムやバーミンガム・シティ、ウィガン、ブライトン&ホーヴ・アルビオンでもプレーしたバーン。30歳のCBは、2m1cmとプレミアリーグで最も背の高い選手として知られている。 長身を生かしたプレー、フィジカルを生かしたパフォーマンスが特徴だが、本拠地であるセント・ジェームズ・パークに到着したバーンが乗っていた愛車は、まさかの「スマート」の車だった。 マイクロカーとして有名な、メルセデス・ベンツグループの自動車メーカー「スマート」。高性能ではあるものの、その車体はかなり小さく、排気量は900ccで2人乗りだ。 価格は1万1000ポンド(約170万円)とリーズナブル。かつては「アウディ」のSUVに乗っていたバーンだったが、乗り換えたようだ。 しかし、問題はそのサイズ。プレミアリーグで最も大きい2mを超えるバーンがイギリスでは2番目に小さいと言われる車に乗っているのだから、注目せざるを得ない。同じモデルでは、車高が154.5cmと紹介されている。 スタジアムに乗り入れる姿のほか、子供たちのサインに応じる姿も目撃されているが、その車高は子供の背より低いもの。2mのバーンがどう乗り込んでいるのか気になるところだ。 「スマート」には、ラヒーム・スターリングやグラニト・ジャカなども乗っているが、2mの選手が乗るとは普通には想像し難い。残念ながら、つい笑ってしまうのも仕方ないと言えるだろう。 <span class="paragraph-title">【写真&動画】2m超えの長身CBが乗る車は車高154.5cmのマイクロカー</span> <span data-other-div="movie"></span> <blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Hilarious moment Newcastle's 6ft 7in Dan Burn arrives for training in tiny car <a href="https://t.co/gqL62enapn">https://t.co/gqL62enapn</a></p>— Scottish Sun Sport (@scotsunsport) <a href="https://twitter.com/scotsunsport/status/1609927887720792064?ref_src=twsrc%5Etfw">January 2, 2023</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> <blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">NEVER EVER BEAT DAN BURN<a href="https://twitter.com/hashtag/NUFC?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#NUFC</a> <a href="https://t.co/MzPrPdsvIX">pic.twitter.com/MzPrPdsvIX</a></p>— Adam Pearson (YT) (@AdamP1242) <a href="https://twitter.com/AdamP1242/status/1609173326206828546?ref_src=twsrc%5Etfw">December 31, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> <blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr"><a href="https://twitter.com/hashtag/NUFC?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#NUFC</a> defender Dan Burn (6’7) arriving at St James’ Park in quite the motor. <a href="https://t.co/w4WRO3y1jN">pic.twitter.com/w4WRO3y1jN</a></p>— Adam Lackenby (@adamlackenbyy) <a href="https://twitter.com/adamlackenbyy/status/1609518328028045318?ref_src=twsrc%5Etfw">January 1, 2023</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> 2023.01.03 23:10 Tue4
「着々とサウジに染まっていく…」ニューカッスルが緑色のアウェイユニフォームを発表!胸スポンサーもサウジの企業に
ニューカッスル・ユナイテッドが2023-24シーズンのアウェイユニフォームを発表している。 2021年10月にサウジアラビア政府系ファンドによって買収されたニューカッスル。2022-23シーズンはカラバオカップの準優勝に加え、プレミアリーグで4位に躍進。チャンピオンズリーグ(CL)出場権獲得に成功した。 新ユニフォームについては6月にホームユニフォームが発表されていた中、アウェイユニフォームも発表された。 グリーンをベースとしたユニフォームは、同系色の幾何学模様も全体に施され、ダズル迷彩のような柄に。胸には新たに胸スポンサーになったサウジアラビアのイベント企業「Sela」のロゴがホームユニフォーム同様に施されているほか、袖口と襟元は黒と白のラインで縁取られている。 ショーツについては白もしくはグリーンカラーのものを着用するという。 アウェイユニフォームのデザインについては、ファンから「着々とサウジアラビア色に染まっていく…」、「サウジ風だ」、「芝とかぶりそうだ」、「カッコイイ」といった声が上がっている。 2022-23シーズンには、サウジアラビア代表を彷彿とさせる白をベースにアクセントとしてグリーンが配色されたデザインの3rdユニフォームを着用し、一部ファンの反感を買っていたニューカッスルだが、今シーズンもサウジアラビア路線は続くようだ。 <span class="paragraph-title">【写真】サウジアラビア代表にも見えそうなニューカッスルの新アウェイユニフォーム</span> <span data-other-div="movie"></span> <blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/CuG2bCpI_Ec/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); 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width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; 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