レアル・マドリーは今夏の移籍市場で左サイドバックの補強にも動くようだ。
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2025.05.13 22:33 Tue
レアルがバイエルンとデイビスを巡って火花…約81億円から提示? 来夏の移籍市場で動きがあるか
2023.11.13 22:50 Mon
世界最高のSBの1人とも言われるアルフォンソ・デイビス
バイエルンのカナダ代表DFアルフォンソ・デイビス(23)を巡ってスペインとドイツの巨人が火花を散らしている。
バンクーバー・ホワイトキャップスで育ったデイビスは、2019年1月にバイエルンへと完全移籍。圧倒的なスピードを活かしたサイドアタッカーだったが、バイエルンではサイドバックに転向。ウイングからサイドバックまでプレー可能であり、ナンバーワンの左サイドバックとも言われている。
そのデイビスに強い関心を示しているのがレアル・マドリー。予てから補強したいと考えている左サイドバックの穴を埋めるのにもってこいの才能だ。
2025年夏までバイエルンと契約を結んでいるデイビスだが、マドリーは来夏の獲得を目指している状況。チームとしてのウィークポイントを埋めていきたいところだ。
スペイン『アス』によれば、マドリーはデイビスの代理人であるネダル・フセオ氏と話を進めているとのこと。双方にこの契約には魅力を感じており、デイビス自身もマドリー行きを望んでいるとされている。
「デイビスは我々の選手だ。彼は我々と契約しており、2025年6月までの契約を結んでいる。彼は世界最高のサイドバックの1人であり、もちろん我々は彼に残ってほしいと思っている。彼も残留したいだろう」
バイエルンが残留を願うのは当然だが、マドリーは困難な局面でも選手を惹きつける魅力を持っている。今夏はドルトムントのイングランド代表MFジュード・ベリンガムの獲得に動き、獲得は困難かとも思われたが、しっかりと獲得。そして出色のパフォーマンスを見せている。
バイエルンは約5000万ユーロ(約81億円)から交渉を始めようとしているとのこと。ただ、マドリー以外にもチェルシーやマンチェスター・シティも関心を持っているとされ、選手の意思が非常に重要と考えられている。
バンクーバー・ホワイトキャップスで育ったデイビスは、2019年1月にバイエルンへと完全移籍。圧倒的なスピードを活かしたサイドアタッカーだったが、バイエルンではサイドバックに転向。ウイングからサイドバックまでプレー可能であり、ナンバーワンの左サイドバックとも言われている。
そのデイビスに強い関心を示しているのがレアル・マドリー。予てから補強したいと考えている左サイドバックの穴を埋めるのにもってこいの才能だ。
スペイン『アス』によれば、マドリーはデイビスの代理人であるネダル・フセオ氏と話を進めているとのこと。双方にこの契約には魅力を感じており、デイビス自身もマドリー行きを望んでいるとされている。
しかし、バイエルンはデイビスの引き留めを諦める気は全くない。バイエルンのヘルベルト・ハイナー会長は残留を願っているとイベントで語った。
「デイビスは我々の選手だ。彼は我々と契約しており、2025年6月までの契約を結んでいる。彼は世界最高のサイドバックの1人であり、もちろん我々は彼に残ってほしいと思っている。彼も残留したいだろう」
バイエルンが残留を願うのは当然だが、マドリーは困難な局面でも選手を惹きつける魅力を持っている。今夏はドルトムントのイングランド代表MFジュード・ベリンガムの獲得に動き、獲得は困難かとも思われたが、しっかりと獲得。そして出色のパフォーマンスを見せている。
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バイエルンのスピードスター、ムシアラとデイビスがドライブデート!ピッチ外でも風を切る「最高のデュオ」
バイエルンのドイツ代表MFジャマル・ムシアラとカナダ代表DFアルフォンソ・デイビスが和やかな姿を見せた。 今季のブンデスリーガ序盤では4試合連続未勝利となるなど、11連覇に黄色信号かとも思われたバイエルン。だが、カタール・ワールドカップ(W杯)による中断前にはリーグ戦6連勝を飾り、首位という定位置に戻ってきた。 現在はカタールのドーハにて、6日から冬季トレーニングキャンプを実施中。熱心に汗を流す姿以外にも、公式インスタグラムからは和やかなオフショットも届いている。 8日に到着したのは移動用のカートを楽しそうに運転するムシアラの姿だ。スタッフに操作を教わりながら後退と前進を確認すると、後部座席にデイビスを乗せ、颯爽とピッチ脇を駆け抜けていった。 クラブが「フォンシアラは楽しんでいるね」と紹介すると、「フォンシアラエクスプレスに乗って」、「最高のデュオ」、「バイエルンのチームは最高です ハハハ」、「まったり、まったり」との声のほか、「ライトニング・マックィーンクロックスだ」とデイビスの履物に関する声も多数上がった。 ピッチ上では無類のスピードを誇るムシアラとデイビス。オフシーンでも軽やかに風を切っている。 <span class="paragraph-title">【動画】楽しそうにカートを運転するムシアラと後部でくつろぐデイビス</span> <span data-other-div="movie"></span> <blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/CnJ9OhUBTN7/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/reel/CnJ9OhUBTN7/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; 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overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/reel/CnJ9OhUBTN7/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">FC Bayern(@fcbayern)がシェアした投稿</a></p></div></blockquote> <script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script> 2023.01.09 21:45 Mon
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レアルが懸念事項を1つ解消へ、フランス代表DFメンディと契約延長で合意
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マドリーは今夏左SBも補強へ…新指揮官のスタイルに合致した複数候補をリストアップ
レアル・マドリーは今夏の移籍市場で左サイドバックの補強にも動くようだ。 UEFAスーパーカップを除き今シーズンの主要タイトルをすべて逃すことが決定的となったマドリー。エル・クラシコ敗戦翌日にはカルロ・アンチェロッティ監督の今シーズン限りの退団が決定し、新シーズンはレバークーゼンの指揮官を今季限りで退任するシャビ・アロンソ監督を新指揮官に迎えて捲土重来を期す。 新シーズンに向けてはすでにリバプールのイングランド代表DFトレント・アレクサンダー=アーノルドの獲得が内定。また、懸念のセンターバックではボーンマスのスペイン代表DFディーン・ハイセン、リバプールとアーセナルでプレーするフランス代表のイブラヒマ・コナテ、ウィリアム・サリバらの名前が挙がっている。 そんななか、クラブはフランス代表DFフェルラン・メンディの離脱が続き、2番手のスペイン人DFフラン・ガルシアの力不足も否めない左サイドバックの補強にも動くようだ。 以前にはバイエルンのカナダ代表DFアルフォンソ・デイビス獲得に動いていたが、現在のターゲットは新指揮官の教え子とクラブ在籍歴がある3選手が有力な候補だという。 1人目はレバークーゼンでプレーするスペイン代表DFアレハンドロ・グリマルドで、スペイン『Cadena SER』は適切な移籍金で獲得可能な元バルセロナDFが指揮官のラブコールに応じる可能性は高いとみている。 その他ではミランのフランス代表DFテオ・エルナンデス、ジローナのスペイン人DFミゲル・グティエレス、ベンフィカU-21スペイン代表DFアルバロ・カレーラス。いずれもクラブのカンテラに在籍経験があり、スペイン『Relevo』は900万ユーロ(約14億8000万円)の買い戻し条項を有するグティエレスは具体的なターゲットになると考えている。 また、それ以外でもボーンマスのハンガリー代表DFミロシュ・ケルケズ、アヤックスのオランダ代表DFジョエル・ハトにも関心を示しているという。 いずれの選手も3バックと4バックを併用する新指揮官のスタイルに合致しそうなプロフィールの持ち主だが、どの選手がエル・ブランコの新戦力になるのか。 2025.05.13 22:33 Tue
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