ナント
Football Club de Nantes| 国名 |
フランス
|
| 創立 | 1943年 |
| ホームタウン | ナント |
| スタジアム | スタッド・ドゥ・ラ・ボージョワール |
| 愛称 | カナリア |
今季の成績
| リーグ・アン | 勝点 | 勝数 | 引分数 | 負数 | 得点 | 失点 | 得失差 | 試合数 | ||
| 14 |
|
スタッド・ランス | 33 | 8 | 9 | 16 | 32 | 45 | -13 | 33 |
| 15 |
|
ナント | 33 | 7 | 12 | 14 | 36 | 52 | -16 | 33 |
| 16 |
|
ル・アーヴル | 31 | 9 | 4 | 20 | 37 | 69 | -32 | 33 |
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ナントのニュース一覧
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1
エミリアーノ・サラの死から3カ月、父オラシオさんが心臓発作で逝く…
今年1月に帰らぬ人となったアルゼンチン人FWエミリアーノ・サラの父のオラシオさんが、26日未明に心臓発作で亡くなっていたことが分かった。58歳だった。イギリス『デイリー・メール』など各メディアがアルゼンチンメディアの情報をもとに伝えている。 息子のエミリアーノは今年1月21日、フランスから移籍先のカーディフに渡るために乗っていた小型飛行機が墜落し消息不明に。翌月7日に、海に沈んでいた遺体がエミリアーノのものだと判明し死亡が確定した。 そしてそれからわずか3カ月。父のオラシオさんが突然の他界。原因は心臓発作だという。 サラの故郷、プログレソの市長を務めるジュリオ・ミュラー氏は、オラシオさんの妻のメルセデスさんから電話を受けたことを地元のラジオで語った。 「2019年はこの町の人々の心を和らげてくれるつもりはないようだ」 「朝5時、彼の妻からの電話が鳴った。彼女はとても動揺していた。医者はすでにその場にいたが、私が到着した頃には彼はすでに亡くなっていた」 「彼はエミリアーノの死を克服することはできなかった」 「遺体が発見されたとき、この事件は終わるかに思えた。しかし、パイロットのことが明るみになって、状況はさらに困難になった」 イギリスの航空事故調査当局によると、エミリアーノを乗せた小型飛行機を運転していたデイビッド・アイボットソン氏が商用飛行の免許を持っていなかったことが判明。 息子の死に大きな絶望に押しつぶされそうになっていたオラシオさんを襲った衝撃の事実。果てしない悲しみとの戦いの末に、オラシオさんはエミリアーノの後を追うように息を引き取った。 2019.04.26 20:30 Fri2
「命を落とした選手を侮辱する言葉はどこから…」ニースの一部サポーターが最低の行為、クラブも激怒
ニースは11日、ファンによる最低のチャントを痛烈に非難した。 問題が起きたのは11日に行われたリーグ・アン第36節のサンテチェンヌ戦。試合は4-2でニースが勝利したが、その試合中にチャントが歌われた。 そのチャントは、2019年1月に移籍が決定してカーディフに合流しようとしていた中、飛行機が墜落して命を落としたナントのFWエミリアーノ・サラにまつわるものだった。 ニースは、7日にクープ・ドゥ・フランス決勝でサラがかつて所属したナントと対戦。しかし、敗れて優勝を逃していた。 その後のホームゲームで歌われた最低のチャントに、ニースは怒りの声明を発表した。 「ニースは、水曜日の夜、アリアンツ・リヴィエラで聞こえてきたエミリアーノ・サラに関するチャントを、最も強い言葉で非難します」 「クラブは、少数派のサポーターによる想像を絶する忌まわしい挑発行為に対して、自分たちの価値観や赤黒の家族全員の価値観を認めません」 「ニースは、エミリアーノ・サラのご家族、ご友人へのサポートを送ります」 また、ニースのクリストフ・ガルティエ監督も試合後に批判していた。 「我々が聞いたことを説明する言葉がない。サッカースタジアムでは多くのことが聞こえてくる」 「しかし、あれは…命を落としたサッカー選手を侮辱する言葉はどこから出てくるのだろうか。それが我々の社会で起きたら、大変なことになる」 2022.05.12 14:49 Thu3
セビージャ退団の元フランス代表DFコルシアがナントと3年契約
ナントは7日、セビージャを退団した元フランス代表DFセバスティアン・コルシア(29)の加入を発表した。契約期間は3年間、背番号は「24」となる。 パリ・サンジェルマン(PSG)のユース出身のコルシアは、ル・マンの下部組織に移籍。その後は、ソショーやリールでプレー。2017年7月にセビージャへ完全移籍した。 2018年8月にはベンフィカへとレンタル移籍するも、大ケガを負いわずか8試合の出場に。2019-20シーズンはエスパニョールへとレンタル移籍すると、ラ・リーガで3試合、ヨーロッパリーグで4試合に出場。しかし、ヒザを負傷しシーズン大半を棒に振り、今年1月にセビージャへ復帰していた。 セビージャでは公式戦22試合に出場し3アシストを記録。これまでリーグ・アンでは244試合に出場し10ゴール19アシストを記録しており、ナントにとっては攻撃面でも活躍を見せるサイドバックの補強となった。 2020.10.08 08:57 Thu4
エミリアーノ・サラ悲劇の事故死から4年、カーディフがナントに移籍金一部を支払い
2019年1月に飛行機墜落事故で亡くなったエミリアーノ・サラに関して、カーディフがナントに移籍金の初回支払いを済ませたようだ。イギリス『BBC』が伝えている。 当時の移籍市場でナントからカーディフへの移籍が決まっていたサラは、フランスからイギリスに向かう小型飛行機が墜落し帰らぬ人となった。原因不明の航空機事故として当局による様々な調査が行われた中、クラブ間では同選手の所有権や移籍金をめぐって問題が発生していた。 移籍はカーディフが1700万ユーロを支払う予定となっていたが、事故が起きた瞬間の所有権はまだナント側にあったと主張し、移籍金の支払いを拒否。だがその後、FIFAはカーディフに対し冬の移籍市場での3年間の補強禁止処分を言い渡した。 そして、事故から4年が経つ中で、カーディフは分割支払いの1回目の支払いとして600万ユーロ(利息を含めると800万ユーロ)の支払いが行われたようだ。 なお、今回の支払いに際して、カーディフはFIFAに補強禁止処分の解除を要求しているとのことだ。 2023.01.11 22:00 Wed5
ナント、コリンチャンスからブラジル人MFアドソンを完全移籍で獲得!
ナントは23日、コリンチャンスからブラジル人MFアドソン(22)を完全移籍で獲得した。契約期間は2028年6月30日までで、背番号は20を着用する。 地元のゴイアニアECでサッカーを始めたアドソンは、若いうちから欧州クラブの注目を集めると、レアル・マドリーを含む複数クラブのトライアルに参加。3週間に渡って行われたトライアルは結果的に成功したが、家庭の事情などさまざまな理由でスペインを離れ、母国に戻ることを余儀なくされた。 世界に才能をアピールすることを決意した彼は、2017年にブラジルの名門コリンチャンスの下部組織に入団すると、20歳の頃にプロ契約を締結。2021年3月に行われたカンピオナート・パウリスタのポンテ・プレタ戦でトップチームデビューを飾ると、これまで公式戦114試合に出場し13ゴール8アシストを記録していた。 ナントは選手の特徴として「小柄で足が速く、相手DFを一歩で倒すことができる上、非常に優れた左足を持ち合わせている。また、攻撃的MFとしても、サイドバックとしてもプレーできる彼の万能性は、ナントにとってさらなる強みとなるだろう」と紹介している。 2023.08.24 00:50 Thuナントの選手一覧
| 1 | GK |
|
アルバン・ラフォン | |||||||
|
1999年01月23日(26歳) | 193cm |
|
12 |
|
0 | ||||
| 16 | GK |
|
アントニー・ロペス | |||||||
|
1990年10月01日(35歳) | 184cm | 81kg |
|
17 |
|
0 | |||
| 30 | GK |
|
パトリック・カールグレン | |||||||
|
1992年01月08日(33歳) | 188cm |
|
5 |
|
0 | ||||
| 50 | GK |
|
ウーゴ・バルベ | |||||||
|
2001年11月22日(24歳) | 189cm |
|
0 |
|
0 | ||||
| 3 | DF |
|
ニコラ・コッツァ | |||||||
|
1999年01月08日(26歳) | 178cm | 72kg |
|
27 |
|
1 | |||
| 4 | DF |
|
ニコラ・パロワ | |||||||
|
1987年09月19日(38歳) | 190cm | 85kg |
|
25 |
|
0 | |||
| 18 | DF |
|
ファビアン・セントンゼ | |||||||
|
1996年01月16日(29歳) | 182cm |
|
6 |
|
0 | ||||
| 21 | DF |
|
ジャン=シャルル・カステレット | |||||||
|
1995年01月26日(30歳) | 185cm |
|
29 |
|
0 | ||||
| 24 | DF |
|
サイドゥ・ソウ | |||||||
|
2002年07月04日(23歳) | 185cm |
|
21 |
|
1 | ||||
| 41 | DF |
|
マテュー・アカパンディ | |||||||
|
2004年12月14日(21歳) | 182cm |
|
0 |
|
0 | ||||
| 44 | DF |
|
ナタン・ゼゼ | |||||||
|
2005年06月18日(20歳) | 190cm |
|
17 |
|
0 | ||||
| 46 | DF |
|
エンゾ・モンゴ | |||||||
|
2005年04月08日(20歳) | 185cm |
|
0 |
|
0 | ||||
| 98 | DF |
|
ケルビン・アミアン | |||||||
|
1998年02月08日(27歳) | 179cm |
|
29 |
|
1 | ||||
| 99 | DF |
|
セク・ドゥクレ | |||||||
|
2005年04月26日(20歳) | 187cm |
|
2 |
|
0 | ||||
| 5 | MF |
|
ペドロ・チリベジャ | |||||||
|
1997年05月23日(28歳) | 178cm |
|
29 |
|
0 | ||||
| 6 | MF |
|
ドウグラス・アウグスト | |||||||
|
1997年01月13日(28歳) | 173cm |
|
27 |
|
4 | ||||
| 8 | MF |
|
ジョアン・ルプナン | |||||||
|
2002年10月22日(23歳) | 176cm |
|
28 |
|
2 | ||||
| 11 | MF |
|
マルクス・ココ | |||||||
|
1996年06月24日(29歳) |
|
20 |
|
0 | |||||
| 13 | MF |
|
フランシス・コクラン | |||||||
|
1991年05月13日(34歳) | 178cm | 73kg |
|
5 |
|
0 | |||
| 22 | MF |
|
ソルバ・トーマス | |||||||
|
1999年01月25日(26歳) | 185cm | 74kg |
|
24 |
|
1 | |||
| 25 | MF |
|
フロラン・モレ | |||||||
|
1991年11月19日(34歳) | 175cm |
|
8 |
|
0 | ||||
| 59 | MF |
|
デマイーヌ・タビブ | |||||||
|
2005年04月17日(20歳) | 181cm |
|
5 |
|
0 | ||||
| 66 | MF |
|
ルイ・ルルー | |||||||
|
2006年01月23日(19歳) |
|
15 |
|
2 | |||||
| 10 | FW |
|
ティノ・カデウェレ | |||||||
|
1996年01月05日(30歳) | 183cm |
|
12 |
|
1 | ||||
| 17 | FW |
|
メスチャク・エリア | |||||||
|
1996年08月06日(29歳) |
|
8 |
|
1 | |||||
| 27 | FW |
|
モーゼス・サイモン | |||||||
|
1995年07月12日(30歳) |
|
31 |
|
7 | |||||
| 31 | FW |
|
モスタファ・モハメド | |||||||
|
1997年11月28日(28歳) |
|
30 |
|
5 | |||||
| 39 | FW |
|
マチス・アブリーヌ | |||||||
|
2003年03月28日(22歳) | 176cm |
|
33 |
|
8 | ||||
| 54 | FW |
|
アデル・マハムード | |||||||
|
2003年02月04日(22歳) | 178cm |
|
0 |
|
0 | ||||
| 58 | FW |
|
プラメディ・エンシンギ | |||||||
|
2000年12月17日(25歳) | 189cm |
|
1 |
|
0 | ||||
| 62 | FW |
|
バエレバ・ギラシー | |||||||
|
2006年08月29日(19歳) | 177cm |
|
18 |
|
2 | ||||
| 監督 |
|
アントワーヌ・コンブアレ | ||||||||
|
1963年11月16日(62歳) | |||||||||
ナントの試合日程
クープ・ドゥ・フランス
| 決勝 | 2023年4月29日 | H |
|
1 | - | 5 | vs |
|
トゥールーズ |
リーグ・アン
| 第1節 | 2024年8月18日 | A |
|
0 | - | 0 | vs |
|
トゥールーズ |
| 第2節 | 2024年8月25日 | H |
|
2 | - | 0 | vs |
|
オセール |
| 第3節 | 2024年8月31日 | A |
|
1 | - | 3 | vs |
|
モンペリエ |
| 第4節 | 2024年9月15日 | H |
|
1 | - | 2 | vs |
|
スタッド・ランス |
| 第5節 | 2024年9月22日 | A |
|
1 | - | 1 | vs |
|
アンジェ |
| 第6節 | 2024年9月29日 | H |
|
2 | - | 2 | vs |
|
サンテチェンヌ |
| 第7節 | 2024年10月6日 | A |
|
2 | - | 0 | vs |
|
リヨン |
| 第8節 | 2024年10月20日 | H |
|
1 | - | 1 | vs |
|
ニース |
| 第9節 | 2024年10月27日 | A |
|
3 | - | 1 | vs |
|
ストラスブール |
| 第10節 | 2024年11月3日 | H |
|
1 | - | 2 | vs |
|
マルセイユ |
| 第11節 | 2024年11月9日 | A |
|
3 | - | 2 | vs |
|
RCランス |
| 第12節 | 2024年11月24日 | H |
|
0 | - | 2 | vs |
|
ル・アーヴル |
| 第13節 | 2024年11月30日 | A |
|
1 | - | 1 | vs |
|
パリ・サンジェルマン |
| 第14節 | 2024年12月8日 | H |
|
1 | - | 0 | vs |
|
スタッド・レンヌ |
| 第15節 | 2024年12月15日 | A |
|
4 | - | 1 | vs |
|
ブレスト |
| 第16節 | 2025年1月4日 | A |
|
1 | - | 1 | vs |
|
リール |
| 第17節 | 2025年1月10日 | H |
|
2 | - | 2 | vs |
|
モナコ |
| 第18節 | 2025年1月19日 | A |
|
1 | - | 1 | vs |
|
サンテチェンヌ |
| 第19節 | 2025年1月26日 | H |
|
1 | - | 1 | vs |
|
リヨン |
| 第20節 | 2025年2月2日 | A |
|
1 | - | 2 | vs |
|
スタッド・ランス |
| 第21節 | 2025年2月7日 | H |
|
0 | - | 2 | vs |
|
ブレスト |
| 第22節 | 2025年2月15日 | A |
|
7 | - | 1 | vs |
|
モナコ |
| 第23節 | 2025年2月23日 | H |
|
3 | - | 1 | vs |
|
RCランス |
| 第24節 | 2025年3月2日 | A |
|
2 | - | 0 | vs |
|
マルセイユ |
| 第25節 | 2025年3月9日 | H |
|
0 | - | 1 | vs |
|
ストラスブール |
| 第26節 | 2025年3月15日 | H |
|
1 | - | 0 | vs |
|
リール |
| 第27節 | 2025年3月30日 | A |
|
3 | - | 2 | vs |
|
ル・アーヴル |
| 第28節 | 2025年4月4日 | A |
|
1 | - | 2 | vs |
|
ニース |
| 第30節 | 2025年4月18日 | A |
|
2 | - | 1 | vs |
|
スタッド・レンヌ |
| 第29節 | 2025年4月22日 | H |
|
1 | - | 1 | vs |
|
パリ・サンジェルマン |
| 第31節 | 2025年4月27日 | H |
|
0 | - | 0 | vs |
|
トゥールーズ |
| 第32節 | 2025年5月4日 | H |
|
0 | - | 1 | vs |
|
アンジェ |
| 第33節 | 2025年5月10日 | A |
|
1 | - | 1 | vs |
|
オセール |
| 第34節 | 2025年5月18日 | H | vs |
|
モンペリエ |

フランス